Отработка приемов и элементов управления автомобилем , исключающих дискомфортные для пассажиров зоны движения.
Формирование "чувства" автомобиля (разгонная и тормозная динамика , статические и динамические габариты).
Ознакомление с рациональной тактикой построения оптимальной геометрии маневра.
Изучение приемов активной безопасности.
3. Средства подготовки (упражнения).
Формирование "чувства" статических габаритов.
- Точная парковка передним ходом у препятствия.
- Точная парковка задним ходом у препятствия.
- Контроль углов автомобиля при остановке и маневрах.
- Точная остановка для посадки-высадки пассажира (правый бок).
- Парковка левым боком.
Формирование "чувства" динамических габаритов.
- Формирование "чувства" колеи автомобиля.
- Разворот передним ходом в ограниченном пространстве.
- Движение задним ходом и парковка автомобиля с контролем движения по зеркалам заднего вида.
- Скоростное габаритное маневрирование передним и задним ходом.
Безопасное прохождение поворотов.
- Построение сглаживающей траектории.
- Движение по траектории внутреннего радиуса.
- Движение по траектории внешнего радиуса.
- Особенности построения правильных траекторий движения в сложных и s-образных поворотах.
Комфортное торможение.
- Плавное служебное торможение с постепенным нарастанием прилагаемого усилия.
- Комбинированное комфортное торможение за счет включения понижающих передач способом уравновешивающей перегазовки.
- Экстренное торможение с минимальным дискомфортом при замедлении.
Техника комфортного разгона.
- Плавное трогание с места с постепенным увеличением оборотов двигателя.
- Экстренный разгон с места.
- Разгон на выходе из поворота.
Техника лидирования и сопровождения.
- Особенности тактики прохождения несложных(одного радиуса) поворотов в сопровождении (лидер-хвост).
- Особенности техники и тактики прохождения сложных(разного радиуса) , сочлененных(s- образных) поворотов в сопровождении(лидер-хвост).
- Парное прохождение поворотов с перекрещиванием траекторий.
- Создание лидером свободной зоны автомобилю прикрытия для выполнения маневра.
- Создание лидером условий для повышения обзора автомобилю прикрытия.
- Прогнозирование и создание благоприятных условий разворота лидера для обратного направлении движения.
Приемы активной безопасности.
- Экстренный объезд препятствия с применением искусственной загрузки управляемых колес.
- Коррекция траектории движения (компесаторное руление) при экстренном торможении.
- Торможение левой ногой на дуге поворота для прекращения сноса передних колес.
- Сохранение устойчивости и управляемости автомобиля при преодолении различных неровностей способом поперечной разгрузки или боковой разгрузки колес.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для отработки программы сопровождения на ее заключительном этапе, необходимо проходить подготовку на тех автомобилях, на которых водители выполняют свои служебные задачи.
Автошкола награждена золотой медальюна отборочном этапе Международного конкурса «Лучшие товары и услуги Евразии - ГЕММА». Деятельность центра была оценена наивысшим баллом в номинации «Услуги автошкол» по Алтайскому краю.
